9月28日，，，哈尔滨地铁3号线哈平路车站右线主体结构最后一段顶板浇筑竣事顺遂封顶，，，至此哈平路车站右线主体结构比妄想要求提前2天完工（原妄想9月30日）。

哈平路车站为地下3层结构，，，为哈尔滨地铁3号线规模最大、、结构最重大的一座异形车站。车站被保健路地下隧道脱离为南北两个疏散式车站，，，其中右线（南侧）明挖基坑最宽处达39.7米，，，长103.8米，，，基坑站台层为地下三层，，，最大挖深30.9米，，，共设置7道支持。

项目部在施工中需战胜土方开挖难度大、、起重装备要求高、、支持安拆间距小、、质料笔直运输风险大、、结构施工难题多、、施工效率低下等倒运因素。2019年开工以来，，，项目全体职工以年度生产妄想为主线，，，以清静与质量为治理包管，，，资源动态调配、、现场科学调理，，，狠抓风险管控与进度纠偏。项目向导班子严酷按要求带班指导现场生产，，，向导现场一线施工职员战高温、、渡汛期，，，先后清静平稳度过4个一级风险源施工，，，全力突破施工空间受限的瓶颈，，，TJ-11标项目部也获得了2019年度黑龙江省哈尔滨市总工会“工人先锋队”的声誉称呼。（黄桂、、 杜建春）