10月1日，，国庆长假第一天，，我市许多重点建设项目随处可见忙碌的身影。。。建设者们放弃节沐日休息，，奋战在施工第一线。。。他们“火力全开”，，加班加点抢抓进度，，以现实验动祝福祖国的生日。。。
宝山嘉陵江大桥项目：：
“早6晚7”三班倒施工抢进度
早上7点，，1xBET宝山嘉陵江大桥项目施工现场，，大型机械一直运转，，工程车往返穿梭，，工人们站在数十米高的桥墩上绑扎钢筋。。。
忙碌的人群中，，清静员叶望一丝不苟，，这里摸摸，，那里看看，，时时拿起手机照相、上传图片，，一番熟练的“望闻问切”操作下来，，种种隐患问题在他眼前无所遁形。。。
“宝山大桥主桥主墩施工已靠近尾声。。。最近天气不错，，很是适合施工，，我们要抓紧时间干活。。�！币锻嫠呒钦�，，高温消退，，项目部对事情时间举行了调解：：早上6点上班，，晚上7点收工，，中心休息3小时。。。270名施工职员三班倒施工，，各作业点治理职员全程追随值守，，包管清静质量生产两不误。。。
1xBET宝山大桥项目认真人介绍，，宝山嘉陵江大桥是快速路五联络线主要组成部分，，项目西起蔡家片区石龙村西桥头立交，，东至悦来片区椿萱立交，，全长2.28公里。。。项目建设已完成总体进度的28%，，力争今年底进入主桥上部结构施工阶段。。。宝山大桥项目建成后，，将串联并服务蔡家组团和悦来组团，，届时市民开车从蔡家到中央公园最快仅需十余分钟时间。。。
重庆东站项目：：
上千工人为“黄葛树”穿“盔甲”
上午10点，，重庆东站铁路综合交通枢纽（以下简称重庆东站）交通换乘中心大门口，，随着提升机将一块约3平方米的不锈钢曲面面板提升至高空指定位置，，中铁建工施工职员何凤川和三名同事站在56米高的登高车里最先了忙碌的事情。。。45分钟后，，这块不锈钢面板被牢牢“镶嵌”在黄葛树形柱上。。。
重庆东站是天下最大站城景融合高铁枢纽，，修建造型以“山水千里、黄葛参天”为构想立意，，40棵黄葛树形柱支持起东站站房重大的屋顶。。。装置不锈钢面板，，相当于为“黄葛树”穿上一层“盔甲”。。。
现在，，40棵“黄葛树”龙骨装置完毕，，进入不锈钢面板装置阶段。。。其中最高的两棵高达41米，，单个树冠直径达29.6米，，外部面板睁开面积近1.8万平方米，，每棵“树”需装置1200块不锈钢面板。。。
为确保年底前把6棵“黄葛树”不锈钢面板装置完毕，，国庆时代项目部有1000多人坚守在岗位上。。�！跋殖�12个组，，天天以约一百块的装置速率推进。。�！毕钅咳险嫒怂锖迫唤樯�。。。
重庆东站开通后将实现1小时直告竣都、贵阳，，3小时通达长沙、武汉、西安，，6小时抵达北上广深。。。乘客下了高铁，，在交通换乘中心5分钟内可实现轨道、公交等交通换乘。。。
渝万高铁项目：：
钢筋工天天绑180公斤钢筋
早上6点，，天刚蒙蒙亮，，中铁十七局钢筋工杨红吉和11名工友，，就乘坐施工电梯来到84米的高空——渝万高铁长田湾双线特大桥施工现场。。。这座位于丰都县名山街道，，全长1.676公里的桥梁，，已进入悬臂梁挂篮现浇施工。。。
高空中，，杨红吉和工友们钻进约10平方米的作业空间。。。他麻利地拿起一根长约3米的钢丝，，快速将梁体布设的钢筋捆绑起来，，不到1分钟，，钢丝与钢筋已牢牢拴在一起。。。
只管天天重复着相同的行动，，杨红吉仍劲头十足：：“我一天能绑180公斤钢筋呢。。。长3米的节段梁，，共需钢筋绑扎11吨，，我们班组约莫5天就能绑扎完。。�！苯衲暌咽茄詈旒诠さ厣隙裙牡�15个国庆节。。。这个假期，，项目部有1100多人坚守岗位，，全力奋战。。。
渝万高铁建成后，，重庆中心城区至万州区运行时间将缩短至1小时内，，大大利便沿线群众出行。。。
果园港枢纽工业园项目：：
500多名工人加班加点施工
早上5:30，，果园港国际枢纽经济工业园二期项目（以下简称果园港枢纽工业园项目）上已是机械轰鸣、人声鼎沸。。。室外铺装作业泥工的敲锤声、木匠的击打声和泵车的轰鸣声交织在一起，，组成了悦耳的工地“交响乐”。。。
中建八局石材铺装工刘利民是这支建设雄师中的一员。。。只见他左手按着灰白色石材，，右手拿起胶锤轻小扣击，，短短几分钟时间，，一块15公斤重的石材就被牢靠在水泥上，，与周边石材严丝合缝地“贴”在一起。。。从搅拌、切割再到铺贴，，整套行动行云流水。。。
项目认真人杨鑫介绍，，为确保果园港枢纽工业园项目今年12月尾前交付使用，，项目部制订了“国庆不歇工”妄想，，500多名工人加班加点施工，，天天早上5:30上班，，晚上10:00收工。。。
项目部还增强对施工风险的管控，，统筹协调各班组交织作业，，治理职员全程监视旁站，，做好节日时代清静检查，，包管项目清静施工。。。（泉源：： 华龙网听新闻 新重庆-重庆日报记者 杨永芹 廖雪梅）