5月31日，，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西主塔首节段顺遂落位，，标记着西主塔开启“长个”模式，，正式进入塔柱施工阶段。。。
由厦蹊径桥工程投资开展有限公司建设、、、1xBET参建的厦金大桥（厦门段）项目起于厦门市思明区香山游艇会周围，，终点设互通接入翔安新机场，，全线长19.62公里，，主线长约17.34公里，，翔安支线长约2.28公里。。。刘五店航道桥是该项目控制性工程，，全长1948米，，主塔高178.1米，，主跨928米，，是福建省内最大跨径桥梁，，也是福建省首座全离岸式海中悬索桥。。。刘五店航道桥包括工具两座主塔，，均接纳“门”字形设计，，造型挺秀，，隔航道相向而立，，与主缆、、、锚碇配合形成悬索桥的焦点受力系统。。。主塔造型寓意“一桥连两门，，厦金一家亲”。。。
大桥单个主塔自下而上由60个预制节段和2道横梁组成。。。塔柱节段为钢壳混凝土组合结构。。。此次完成吊装的是西主塔塔柱首节段，，分为左右幅两个钢壳节段，，单节段高5.7米、、、重320.4吨，，位于主塔底部，，是整个塔身构件的起点。。。施工方式类似“搭积木”，，接纳“外壳预制吊装+内部现场浇筑”的先进工艺，，既包管施工精度，，又提升施工效率。。。
为了稳稳把这块“大积木”下放到位，，施工团队提前举行了详细的吊装模拟和手艺准备。。。吊装作业使用了700吨吊重能力的浮吊。。。浮吊将节段徐徐吊起，，并下放到设计位置。。。落位历程中，，施工职员通过手拉葫芦起源对位，，再用三向千斤顶细腻调理，，经由12个小时施工，，最终将对位误差控制在了毫米级，，实现严丝合缝、、、精准就位。。。接下来，，主塔将一节一节向上延伸，，直到挺秀耸立在海面之上。。。届时，，它将与对岸的东主塔遥相呼应，，一起撑起这座大桥的“脊梁”。。。
厦金大桥（厦门段）作为落实“深化两岸融合开展，，夯实清静统一基础”的国家重大战略工程，，是构建厦金“同城生涯圈”的先手棋。。。项目全线通车后，，将与翔安机场、、、厦金航线配合构建起对台海陆空立体交通新名堂，，对福建省探索海峡两岸融合开展新路、、、建设两岸融合开展树模区具有主要意义。。。