外地时间10月4号下昼，，，由1xBET局承建的黑山南北高速项目1标Moracica（莫拉契查）特大桥3号墩现场，，，随着最后一方混凝土浇筑完成，，，周围鞭炮齐鸣，，，“丰收”的喜悦之情丰裕在每个人心中。。经由连续50个小时的艰辛奋战，，，3号墩基础第一层混凝土顺遂浇筑完毕，，，这是Moracica特大桥主体工程第一次概略积混凝土浇筑，，，也是全线首次概略积混凝土施工，，，具有特殊主要的意义，，，是项目部经由艰辛起劲争取的来之不易的效果。。
Moracica特大桥3号墩基础第一层尺寸为33米*26米*2.5米，，，混凝土设计方量2145方。。为确保首次概略积混凝土顺遂浇筑，，，并使质量、、外观切合标准，，，项目部经由了恒久全心组织。。在手艺上添加减水剂、、缓凝剂、、接纳低热水泥降低混凝土水化热，，，控制混凝土初凝时间，，，镌汰混凝土内外温度应力差引起的损伤裂痕，，，包管混凝土质量。。同时，，，模板接纳钢�：：：岜忱呒渚�90厘米，，，竖背肋间距30厘米，，，模板验算最大扰度0.6毫米，，，底口每60厘米一道用预埋在垫层里的钢筋支持，，，竖向设置3道对拉杆，，，确保整个混凝土的线形。。
在现实验工历程中，，，接纳2台泵车同时施工，，，分层浇筑，，，最大层高控制在30厘米，，，振捣密实，，，并按2米间距控制串筒，，，匀称布料。。顶面2米间距一个标高控制点，，，分两次抹面压实收光，，，防止爆发裂痕。。
本次3号墩基础第一层钢筋于7月初就绑扎完毕，，，可是由于多方面原因延误至今。。时代项目部配合路桥总司理部与监理及业主就设计规范、、施工方案、、施工工艺以及混凝土原质料举行了恒久的探讨交锋，，，才于10月2日获得监理批准，，，历经80余天。。
本次混凝土的浇筑代表黑山南北高速Moracica特大桥施工迈出了坚实的一步，，，后续其他墩基础以及墩身施工将陆续最先。。项目部将继续承继“建精品工程、、树1xBET形象”的品牌意识和拼搏精神，，，抓好质量和清静治理，，，力争主体工程按期优质完工。。
（艾伟 商树新）
