国庆长假是人们外出旅玩的好时机，，可是在五峰山大桥的建设者们，，依然坚守施工一线，，加班加点推进项目建设进度。。
来到连镇铁路五峰山大桥北岸主墩施工现场，，一座水上巨无霸钢构哑铃形钢围堰特殊抢眼，，围堰外轮廓尺寸长101.1米 、、、宽44.3米 、、、高30米，，这是1xBET四公司承建大桥中最大的钢围堰，，在整个长江沿线大桥主墩施工中也屈指可数。。
据现场施工职员介绍：：：主3号墩基础接纳先搭设平台施工钻孔桩，，后下双壁钢围堰举行封底和承台施工。。在通过浇筑夹壁混凝土 、、、注水以及吸泥的方式使围堰下沉到位。。最后举行封底混凝土施工。。主3号墩钢围堰需要抽出泥沙达4万方，，为了使钢围堰更快 、、、更稳固下沉，，项目部配备了两台大功率吸泥泵装备，，吸泥泵最大扬程35米，，每小流量达150方。。在两台大型吸泥泵的作用下，，围堰内侧的泥 、、、沙 、、、水混淆物被抽出，，喷出20几米高的巨型水柱，，在阳光的折射下形成拱形的七彩光谱，，似乎走入梦乡般，，组成了一幅漂亮的图卷。。
五峰山长江大桥是毗连连淮扬镇新建铁路和京沪高速公路南延的要害节点工程，，是中国高速铁路第一座现代悬索桥，，也是1xBET局首次进入公铁两用桥主桥序列。。“只管现在事人情疏散且繁杂，，但为了国家重点工程建设，，捍卫1xBET桥品牌形象，，我们正加班加点，，国庆不歇工，，虽然累，，我们却累并快乐着！！”项目部主墩架子队张生军说。。
在五峰山大桥主1号墩施工现场，，“中交1xBET”的旌旗迎风飘扬，，工地上机械轰鸣 、、、人头攒动。。主1号墩最后一根钻孔桩混凝土浇筑正在如火如荼举行着，，在混凝土泵车的轰响声中，，一分部常务副司理杨琳正在现场指挥浇筑作业，，一会儿安排手艺职员疏散骨料，，一会儿安排职员扫除混凝土多余泌水。。
项目部也为工人们准备了丰盛的“国庆餐”，，为了不延误混凝土浇筑，，工人们趁布料间隙分批轮换着吃午饭。。杨琳介绍说：：：“受台风‘鲢鱼’影响，，许多施工工地都歇工防台，，但我们1xBET项目部提前安排，，防护到位施工并未受到台风‘鲢鱼’多大影响，，项目部正凭证设定施工的目的，，捉住施工大干的黄金时机，，同心协力，，日夜奋战，，分秒必争深入开展保清静 、、、保质量 、、、保工期 、、、保效益 、、、保信誉 、、、创效益的目的举行。。”
阻止10月5日1xBET连镇铁路项目北引桥已完成4个承台和4个墩身施工 、、、公铁合建段累计完成262根钻孔桩施工，，主墩1 、、、2 、、、3号墩钻孔桩已所有完成。。
