为增强上海S26入城公路全线各标水下桩基混凝土质量控制、、、提高工程质量品质，，6月12日下昼1点，，项目第一指挥部、、、驻地总监办组织召开“S26公路入城段新建工程（G15~嘉闵高架）试验检测专题会”。。驻地监理办总监、、、副总监、、、试验室主任及1-7标项目司理、、、总工、、、试验主任及检测单位认真人等相关人士加入聚会。。
会上，，项目总工张翼连系标段施工检测内容及频率做了简要交流。。他指出，，7标目今施工内容为水下桩基和承台、、、立柱，，而施工所用混凝土从拌杂站到施工现场运送距离长，，为包管混凝土长距运输后事情性能仍能达标，，项目部抽派专人全程跟踪，，严把水下桩基混凝土质量关。。对已达龄期要求的392根桩基举行超声波检测，，效果均为I类。。实时举行桩基成孔检测、、、超声波透射和高应变换测，，以确保频率知足设计图纸要求，，同时也为后续承台、、、立柱的施工提供事人情。。对此，，总监办及第一指挥部给予肯定。。
驻地监理总监王占成在听取了7个标段讲话后，，指出S26入城段项目现已进入大干热潮，，全线各标均已投入生产，，但在紧抓进度的同时，，忽视放松了对混凝土质量的管控，，尤其是钻孔灌注桩的质量要求。。他强调，，对抵达现场的混凝土必需每车做坍落度试验，，并有监理见证；；进场原质料要实时送检、、、把控；；对混凝土试模因变形引起混凝土试件强度波动较大、、、试件制作不规范不对理缺乏格一律做取芯处理；；桩基检测须提前一周提供检测妄想等施工要点来加大对桩基质量的管控。。
指挥部吴荣春做总结讲话，，他指出桩基砼质量随着质料的转变而爆发改变，，因此在施工历程中应一直总结、、、起劲响应、、、坚决阻止砼缺陷的泛起；；他要求S26R全线7个标段控制好目今砼质量，，为承台、、、立柱的施工做出漂亮起源；；他最后希望每个标段应充分重视专题交流学习。。
（上海S26 邢德胜）
