5月20日，，福建莆炎高速公路三明段正式通车，，标记着横跨福建、、、江西、、、湖南三省的莆炎高速实现全线通车。全线控制性工程之一、、、天下最大跨径钢桁组合连续刚构桥——沙溪大桥正式投入运营。
莆田至炎陵高速公路，，简称莆炎高速，，毗连福建湄洲湾和湖南株洲市炎陵县，，为我国高速公路网南北偏向主干线沈海高速的联络线之一。全长237.9公里的三明段通车后，，莆炎高速全线通车路段将抵达706公里。
莆炎高速三明段概算总投资305.72亿元，，设置互通式立交18座、、、匝道收费站15处、、、服务区6处。项目起于三明市和福州市接壤山头顶，，途经三明市尤溪县、、、大田县、、、三元区、、、明溪县、、、宁化县、、、建宁县，，终点与建泰高速公路相接，，共分永泰梧桐至尤溪中仙（三明市境内）、、、三明莘口至明溪城关、、、尤溪中仙至建宁里心3段。
沙溪大桥位于三明市三元区莘口镇，，由中交公路妄想设计院、、、1xBET配合承建，，大桥全长1408米，，宽33.5米，，主桥上部结构共计4跨，，接纳主跨176米的钢桁组合连续钢构，，接纳缆索吊机装置施工，，为现在国际上同类型桥梁最大跨径。双向六车道，，设计时速100公里。大桥为尤溪中仙至建宁里心段主要组成部分，，不但横跨闽江主流沙溪河，，还跨越205国道、、、鹰厦铁路及月亮湾景区。
“哒哒哒……”2018年10月8日，，随着钻机轰鸣与阵阵黄泥转动，，沙溪大桥首根钻孔桩开钻，，标记着大桥正式开工建设�？纱笄诺卮ι角�，，且桥位处地形地质条件重大、、、园地狭窄，，主墩位置还保存断层。加上大桥要跨越景区、、、铁路、、、国道、、、高电线，，以及5级航道的沙溪河，，面临水上作业、、、不可中止和影响铁路及公路的正常运营、、、不可与高压输电线爆发相互滋扰等问题，，关于上部结构装置控制因素要求很高。
大桥主桥共有84个节段的钢梁，，最大节段重达103吨，，最高4号主墩117米，，部分引桥墩高达90米，，进一步增添了钢梁架设难度，，古板的浮吊、、、架桥机、、、塔吊等起重装备均无法知足施工需要。综合思量之下，，项目建设团队引入具有起升高度大、、、起重作业跨度大、、、作业规模广特点的缆索吊举行钢梁装置，，有用地解决了山区施工园地受限情形下的上部结构钢桁梁装置难题，，并实现了全天候施工，，最快可一天吊装2节钢梁。
作为国家重点工程建设项目，，莆炎高速三明段也是福建三明市首条双向六车道高速。项目通车后，，三明市高速公路通车里程将抵达944公里，，将进一步完善国家高速路网。同时，，对增进内陆地区与沿海地区交流联系，，推动闽西北苏区老区经济社会开展具有主要意义。
