8月13日，，经由17个小时的精准吊装，，张靖皋长江大桥南航道桥顺遂完成南主塔首节横梁吊装，，标记着天下最高悬索桥索塔正式进入横梁吊装阶段。。。

张靖皋长江大桥跨江段全长7859米，，设置南、、、北两座航道桥及南中北三段引桥。。。南航道桥主跨2300米，，为天下最大跨度桥梁。。。其中，，公司施工的南主塔距离南岸江堤约1.1公里，，为大桥四座主塔中唯一的江中主塔。。。南主塔高350米，，为门字形结构，，接纳天下首创“钢箱—钢管”约束混凝土组合索塔设计，，设有三道横梁。。。此次施工的下横梁为单箱三室结构，，下横梁尺寸长42米、、、宽16.198米、、、高14.5米，，总重约1700吨。。。

南航道桥南主塔下横梁共分5个节段，，单个节段最长达8.5米，，重量最约莫362吨，，接纳全球首台万吨米级塔吊举行装置。。。下横梁与塔柱之间、、、下横梁节段之间均接纳全断面焊接毗连。。。此次吊装的钢塔节段为南主塔下游侧首节横梁，，长8.5米、、、宽16.5米、、、高14.5米，，重量约315吨。。。

钢横梁节段重量大、、、起重吊装难度高、、、焊接精度要求高。。。为实现毫米级精准吊装，，项目团队制订了详细的吊装方案，，包括吊装路径妄想、、、吊点选择、、、吊装速率控制等，，确保吊装历程平稳、、、清静。。。待吊臂旋转摆正至桥塔中心时，，现场职员对横梁节段每一个细小转变举行监测和调解，，准确控制吊装误差，，通过“横向+纵向”的毫米级微调，，实现钢横梁精准就位。。。

张靖皋长江大桥妄想于2028年10月建成，，对落实长三角区域一体化开展、、、长江经济带开展国家战略，，优化长江干线过江通道结构，，完善区域路网，，推进跨江融合开展等具有主要意义。。。（黄修平、、、张正培）