运河水泛着粼粼波光，，岸边的风裹着潮气掠过，，一群衣着“蓝马甲”的年轻人正弯腰培土，，将十余棵矮冬青树苗稳稳栽进土壤里。。铁锹碰撞的轻响混着水流声和风声，，成了潍宿高铁江苏段站3标项目绿化工程的序曲。。
该项目位于江苏宿迁境内，，线路全长约18.3公里，，其中全线控制性工程跨京杭运河特大桥主桥途径宿迁市古黄河-运河风物带风物胜景区，，这意味着更多的限制和挑战接踵而来：：：项目建设既要包管工程进度和质量，，又要确保风物区不受破损，，同时还要知足严酷的环保要求。。
不可以牺牲情形为价钱推进工程建设！为了恢复运河两岸生态，，镌汰土壤侵蚀和水土流失，，项目决议从绿化入手，，力争打造全新的运河旅行带。。但这是一块难啃的“硬骨头”，，涉及土质、、、情形、、、施工进度等多重因素。。不但云云，，桥梁下部结构施工对周围土地情形影响很大，，即便提前做了绿化也很容易被破损，，效果不佳。。以是只有在施工区域平稳进入上部结构施工之后，，才是绿化的最佳时机。。
今年2月，，跨京杭运河特大桥主桥暂时墩支架搭设完毕，，该工区正式进入上部结构施工，，运河两岸的绿化事情随即拉开序幕。。
前期，，项目特意寻找了有园林绿化资质的单位，，对运河两岸举行详尽的实地勘探，，收罗土壤样本，，剖析土壤性子。。勘探效果显示，，运河两岸多为黏性土夹碎石，，碎石较多，，土质差且承载力缺乏，，这让绿化事情举步维艰。。
碎石过多会大大降低草皮的存活率，，因此现场步队提前对原有路面举行了整平刷新，，将表土的碎石筛出，，实时松散土壤，，为绿化事情打好底层基础。。
在草籽选种环节，，项目团队模拟了运河两岸的情形和土壤条件，，在试验大棚内举行试种，，上百种草籽同时播种，，互为比照组，，视察其生长情形。。然而事情并非一帆风顺，，播下的试种草籽有的迟迟不抽芽，，有的冒出细弱芽尖后很快蔫掉。。认真环水保事情的手艺员尧帆帆回忆道：：：“土壤基础欠好，，必需找专门能‘降住’它的草种，，这才是恒久之计。�！�
经由15天的“大浪淘沙”，，棚内一块块试验田逐渐起了长势，，随后将长势较好的草籽拿到现场，，举行小规模试种，，最终果岭草、、、百慕大和八根草等绿植在一众草籽中脱颖而出，，存活率抵达100%。。
3月24日，，运河南岸最先举行大规模草皮移植，，一车车草皮从培育基地运送至现场，，绿化步队凭证绿化设计图举行有序移植，，这里瞬间成了忙碌的“绿色战场”。。近10个工人分成三组，，一组铺草皮，，一组压实，，一组浇水，，行动如流水线般流通。。
然而移植草皮的第二天，，却遇上下场部雷阵雨，，暴雨对刚铺好的草皮简直是场灾难，，草皮根部还没来得及与土壤细密连系，，雨水将边沿的草皮冲得东倒西歪。。眼看着雨势越来越大，，已经有了积水征象，，步队认真人老王立马喊道：：：“先把草皮抱回去，，赶忙排水！”一条条暂时排水沟将滞留的雨水疏通出去，，为了阻止表土被持续冲洗，，步队用绿网将裸土笼罩起来，，一切事情按下了暂停键。。
下昼雨过天晴，，工人们又继续笃志忙着手里的活计，，把卷成筒状的草皮小心翼翼铺睁开，，用脚轻轻压实，，每个人的裤脚都沾满土壤，，但望着徐徐连成片的绿色，，他们脸上都挂满了笑容。�：：Ｐ铱鞔蟛糠植萜どν缜�，，加上抢救实时，，后续又喷洒了特制的营养液，，半个月后，，新移植的草皮焕发出青翠的生气。。
5月初，，运河北岸也最先举行草皮移植，，为了阻止暴雨对草皮的影响，，步队加速了移植的速率，，最终赶在降雨之前移植乐成，，不到一周就完成了所有使命。。
初来时，，深冬的运河两岸遍布深深的黄褐色芦苇，，现在再看运河，，4500平方米的植草像铺开的绿毯，，150余棵景观树在风中舒展枝叶。。为了这一抹“绿”，，项目部前后投入近30万，，不但是草皮，，尚有前期土壤勘探的装备消耗、、、上百种试验草种本钱以及后期养护的喷淋水车等。。尧帆帆认真归纳纪录着每一笔用度清单说：：：“这些钱花在土里，，肯定能长出金疙瘩。�！�
风又起，，吹过草叶发出沙沙的声响，，一经的黄土地酿成了狼籍的绿景，，未来这里会有游人驻足，，看高铁桥横跨运河，，看两岸草木苍翠，，看京杭运河的水，，看映着两岸的青翠与生气。。（谢楠）
