4月12日，，，随着最后一车混凝土浇筑完成，，，由温州交通开展集团有限公司投资、、、1xBET承建的浙江温州瓯江北口大桥南锚碇沉井完工，，，大桥建设取得突破性希望。。
温州瓯江北口大桥为天下首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，，，其下部结构由中塔、、、南塔、、、北塔、、、南锚碇、、、北锚碇五大基础组成。。其中南锚碇为重力式锚碇，，，接纳沉井基�。。�，是天下首例在深挚淤泥质黏土地层中制作的超大型陆域沉井。。施工历程中，，，大桥建设者秉持试验先行、、、科学剖析、、、细腻化控制的理念，，，立异工法、、、装备，，，攻克诸多灾点，，，实现沉井施工完善收官。。
怎样在40米的“淤泥”中稳得住、、、下得去？
瓯江北口大桥南锚碇沉井共分四次接高和三次下沉，，，历时两年完成下沉。。
2018年3月6日，，，南锚碇沉井启动首次下沉。。关于大桥而言，，，南锚碇犹如力压千斤的秤砣，，，起到拉起整座大桥主缆的作用。。因此，，，南锚碇沉井规模重大，，，平面尺寸为70米×63米，，，首次接高的重量达8.2万吨。。为了让沉井在近40米的深挚软弱淤泥质黏土地层中“稳得�。。�，下得去”，，，项目建设团队接纳了置换率为36%的36米超长砂桩地基处理方案，，，乐成实现首节沉井在软弱淤泥质土中顺遂组拼接高。。
陆上超大型沉井由于首次接高高度有限，，，类似于一个薄板结构，，，首次接高转入沉井下沉施工需要举行支持系统转换，，，其历程控制手段重大，，，极易泛起混凝土开裂征象，，，是陆域超大型沉井施工的重浩劫点。。
为解决该问题，，，项目建设团队在1xBET的国家级试验室阳逻试验基地内，，，举行了支持系统转换模拟试验，，，提出了“节点支持+大锅底”的支持系统转换方案，，，通过包管要害节点受力，，，不但确保了沉井结构清静，，，又简化施工控制难度，，，在施工中取得了优异效果。。
古板装备不适用怎么办？
2018年10月25日，，，沉井第二次下沉完成。。此次接纳不排水吸泥下沉，，，相较排水吸泥下沉，，，沉井下沉需要在水下吸泥，，，作业情形难以捉摸，，，不可控因素较多，，，施工难度大。。
“第二次下沉所遇到的土质是黏土淤泥层，，，像橡皮泥一样。�！！本菹钅拷ㄉ柰哦尤险嫒私樯埽�，黏土淤泥层黏性较大、、、附着性较强，，，不易塌陷，，，与以往在流动性较好的砂性土层中制作的沉井有重大差别，，，古板装备在本次施工中无法适用。。
为战胜黏土淤泥层施工难题，，，让沉井稳步向下挺进，，，项目建设团队大胆立异，，，成立装备研发小组，，，研发新型装备。。经由不懈起劲，，，项目建设团队最终乐成研发出“水下快速取土装置”。。在第二次下沉历程中，，，该装备通过对土体的切削，，，形成块状土地，，，再通过空气吸泥泵吸出，，，有用解决了在黏土淤泥层中的取土难题。。
“水下快速取土装置”虽然解决了黏土淤泥层取土难题，，，但在面临第三次下沉中的卵石层取土工况就显得力不从心。。为一次性解决黏土层及卵石层的取土问题，，，项目建设团队提出了将专用于钻桩的大型钻机装备运用于沉井下沉取土的方案，，，并通过现场的一直刷新，，，乐成将盘旋钻机运用在沉井施工中，，，一次性解决了黏土层及卵石层的取土问题，，，为后续超大型沉井基础施工提供了借鉴。。
作业情形重大，，，怎样敏锐感知？
瓯江北口大桥南锚碇沉井基础施工，，，是首次在云云深挚的淤泥质黏土地层中施工，，，无先例可循，，，加之淤土壤自己具有高迅速度的特征，，，地质参数不稳固，，，给精准监控带来挑战。。
为此，，，1xBET手艺中心、、、中铁大桥科学研究院有限公司和浙江大学强强联合，，，布设了300多个监控原件，，，实时掌握沉井状态及受力情形，，，并连系现场情形及监控数据，，，在地勘及试验的基础上优化算法，，，对各项地勘参数举行重复推演、、、修正，，，总结出了一套地层参数反演的剖析要领，，，并连系数字模拟仿真盘算，，，抵达了对沉井结构内力、、、下沉量和姿态转变趋势准确预测的目的，，，取得了优异效果。。
不但云云，，，项目建设单位、、、监理单位、、、施工单位及监控单位还组成指挥小组，，，联合出具施工指令，，，用表单化、、、图形化的方式简明、、、形象地将施工指令发放到每个施工班组手中，，，实现细腻化施工，，，确保工程高效高质量推进。。
作者 | 潘济 夏崟濠 郭孟春视频剪辑 | 李宁
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