2020-08-28 09:00:51 泉源：：中国水运报 作者：：通讯员 马尖锐 杜才良 文/图
天高云低，，，远山升沉，，，一条宽阔的公路伸向远方。8月26日，，，西藏国道109线那曲至拉萨公路改建工程（那曲至羊八井段）第二标段（以下简称“那羊二标”）109改线段路基沥青铺设正在主要举行，，，该项目进入通车倒计时。
那羊二标项目所在偏远，，，平均海拔4300米以上，，，是现在中国在建的高海拔公路项目之一。其蹊径起于西藏那曲县香茂乡，，，经由古露镇、当雄县乌玛塘等5个州里，，，全线长约85.1公里。全线设计桥梁57座，，，主线接纳双向四车道一级公路标准建设。其中1xBET（简称“1xBET局”）承建的四分部线路全长9.7公里。从2018年进场施工以来，，，1xBET局的建设者们战胜施工情形重大、高原严重缺氧等一系列难题，，，推动项目取得突破性希望。
包管输油管道“生命线”
接到工程使命后，，，四分部项目部勘探发明，，，那羊二标项目沿线路基和桥梁约有80%的部分与格拉输油管线相近，，，红线规模内需要改移的输油管道长约6公里。格拉输油管线担负西藏军地80%以上的油料运送使命，，，是西藏成品油料主要运输通道，，，被西藏人民称为“生命线”“血液线”和“幸福线”。该管线起自青海格尔木市南山口首站，，，止于西藏拉萨市堆龙德庆末站，，，全长1080公里。一旦施工失慎，，，导致管线受损，，，不但会影响到拉萨市的供油，，，还会影响外地牧民的生涯，，，进而制约项目施工。
2018年10月至2019年3月，，，在格拉输油管线拆移事情中，，，项目部班子成员深入前场实地考察，，，多次与业主、县政府、军队泵站、管线施工步队协调相同。项目部与相关单位在管线迁改上细密协作、商讨细节，，，并自动调解施工妄想方案，，，对输油管道、国防光缆等接纳了准确查探、人工�； ；；た�、钢筋混凝土浇筑�； ；；�、钢板铺垫、抗压防冻、埋深一米以上阻止人畜破损等步伐，，，极大降低了对输油管道输油使命的影响，，，包管了地区供油。
最终，，，该项目团队在既不延伸工期，，，又不影响输油管道输油使命的条件下完成磷岂拉输油管线拆移使命，，，并在衡宇拆迁、跨乡运输、下穿铁路、电力改迁等其他协调事情上，，，充分包管了群众利益，，，未泛起任何纠纷。突出的营业水平和事情效率，，，获适外地政府的充分赞扬。
电加热模板让混凝土“不再冷”
相比其他分部，，，四分部项目部进场时间较晚，，，且施工区域处于湿地�； ；；で�，，初期进度也远远滞后。西藏的十月已是零下十几度的天气，，，也是高原反映最为强烈的时刻。高寒缺氧，，，头晕头痛，，，心跳抵达150以上，，，连呼吸都较量难题，，，这是这群从内陆到来的建设者们初来时的直观感受。
“刚要入睡，，，就被缺氧的窒息感憋醒，，，然后大口呼吸，，，再入睡，，，又被憋醒，，，一晚上要持续许多次才华委屈入睡�！！！碧峒扒捌诘母咴模�，，项目认真人张治伟回忆道。
卑劣的情形不但让施工职员吃不必，，，更给施工自己带来极大影响。这里天气多变、四序不明，，，年冻结期长达8个月（每年9月至次年4月）。在这样的极端低温情形下，，，混凝土浇筑以及养生历程中都需要举行温度�； ；；ぁ５鞑氐厍曰繁Ｒ蠹撸�，，不可接纳古板燃烧煤加热举行结构物保温。
穷则思变，，，敢为人先。四分部项目部开展手艺攻关，，，研发了一种可以举行电加热的模板。他们对施工现场刚浇筑的墩柱、中系梁、盖梁模板首先举行外貌处理，，，在模板外外貌张贴硅橡胶电加热片，，，为模板举行电加热，，，同时在模板外侧喷涂泡沫隔热质料，，，大大镌汰了热量散失。通过较量发明，，，接纳古板煤炭燃烧加热法的养护时间一般在7天左右，，，通俗墩柱C40混凝土能抵达35兆帕的强度； ；；接纳电加热模板，，，3天就能抵达37到38兆帕的强度。从养护时间及养护效果来看，，，电加热模板更具有优势。 这一手艺立异，，，不但战胜情形磨练，，，还实现了节能减排，，，成为西藏109线那羊项目施工建设中的突出亮点，，，有用提升了项目施工效率和质量。
精益求精抓质量
2018年8月的一天晚上，，，那羊二标乌达特大桥夜间施工时，，，因大桥施工地质泛起不稳固，，，在桩基浇筑历程中泛起混凝土浇筑不下去、钢筋笼下到地下造成4米多深沉渣的情形，，，严重影响了乌达特大桥施工质量。
项目部团队在现场仔细勘探现真相形后，，，迅速行动，，，紧迫调来两台吊车，，，把已经下放的钢筋吊离孔内，，，重新清孔； ；；调解泥浆性能，，，防止浇筑历程中再塌孔，，，最后终于顺遂完成浇筑，，，包管了桩基质量。经项目部团队在现场准确的指挥和现场施工步队的起劲配合，，，施工现场其他问题也获得了实时处理，，，施工地地质最终稳固下来，，，乌达特大桥施工得以顺遂举行。
在施工时代，，，曾爆发由于协作班组执行不详尽导致墩柱干裂的情形。项目认真人得知后坚决要求予以凿除，，，并协助该协作步队重新做墩柱�！！！懊恳桓霾课欢家闷鹄纺チ贰！！！闭胖挝八怠＞纱耸潞螅�，，每个协作步队都亲自感受到了项目部对工程质量的严苛要求，，，后续施工变得越发严谨详尽。
防控疫情风雪无阻
今年年头新冠肺炎疫情暴发后，，，那羊二标段也暂停施工。4月14日，，，随着乌达特大桥桩基、彭那1号大桥桥面系、下穿铁路等工点施工的启动，，，那羊二标段正式复工。
为同时抓好疫情防控和复工复产，，，四分部项目部提前制订了复工妄想，，，并与外地政府深入对接相助，，，对驻地和施工现场实验了关闭治理，，，严防闲杂职员、未经体温检测职员随意收支。项目部还提前开展清静教育培训及考试，，，并为返岗职员发放口罩、消毒液等防疫物资，，，天天开展消毒作业。复工前，，，项目部班子成员对现场清静防护、暂时用电、平台搭设、消防清静、特种装备、生涯区等举行了周全清静大检查。
今年6月，，，天下大部分地区已进入盛夏。然而那羊二标项目地却迎来漫天飞雪，，，气温抵达零下，，，冷气袭人，，，而此时正值那羊二标青藏铁路下穿段最大结构物浇筑的要害时刻。建设者们不畏严寒，，，事情热情不减，，，迎风冒雪坚守在事情岗位上，，，昼夜一直息，，，准期完成混凝土的浇筑。
疫情防控时代，，，四分部项目部员工实现零熏染，，，后续施工希望更是势如破竹。6月18日，，，项目路面级配碎石最先摊铺，，，周全进入路面施工阶段； ；；7月18日，，，随着最后一榀20米箱梁精准落定，，，四分部圆满完成所有箱梁架设使命； ；；8月15日，，，那羊二标全线主体工程意会，，，该标段今年建成通车目的指日可待。
未来，，，随着国道109线那羊项目的建成，，，将形成一条西藏交通的大动脉，，，推动西藏融入“一带一起”建设、助力西藏成为国家面向南亚开放主要通道，，，增进沿线经济开展，，，有力改善少数民族地区生爆发涯。
“缺氧不缺精神，，，我们在西藏建公路！！！”张治伟说，，，在西藏建设公路，，，最主要的是精神支持，，，顽强的意志力让他们更有信心能战胜一切难题。
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