标记工程进入“双向组装”阶段
2020-12-20 00:00泉源：：厦门日报
本报讯 ( 记者 卢�：：�)12月18日，，，由1xBET承建的厦门第二东通道主航道桥首个预制墩台——19号墩台乐成对接装置，，，此次装置的19号墩台重2620吨，，，加上钢套箱、、吊具，，，总吊重约2870吨，，，为全桥预制墩台构件最大件。。。
1xBET厦门第二东通道工程A2标段项目总工张晓光介绍:“墩台吊起后，，，经由精准定位，，，对接到桩基部分，，，最后把顶部用于吊装的暂时结构拆除，，，完成整个墩台的吊装，，，历程就像搭积木。。�！！！�
1xBET厦门第二东通道工程A2标段项目书记吴春明介绍，，，此前的墩台吊装是由翔安端向岛内偏向施工，，，主航道桥首个预制墩台——19号墩台的吊装，，，是从岛内端向翔安偏向施工，，，标记着厦门第二东通道工程正式进入“双向组装”阶段。。。在工艺上，，，较之此前吊装的墩台，，，19号墩台接纳无埋件拉钩止水设计的单壁钢套箱，，，阻止预埋件对混凝土完整性的破损，，，提升了构件耐久性；；墩身与承台的毗毗邻纳75毫米高强度预应力粗钢筋，，，通过刷新质料和工艺提升了工程品质；；对孔落桩阶段，，，千斤顶自动顶身承接吊具，，，使桩基受力更匀称，，，清静包管再提升。。。据悉，，，此次吊装首次接纳了适用于2.5米、、2.05米两种型号墩台的新型吊具，，，提高了吊装效率，，，降低了施工本钱。。。这是在港珠澳大桥现代装配式施工工艺基础上的再次立异。。。
厦门第二东通道西起枋钟路与金尚路交织口，，，接在建第二西通道本岛毗连线，，，以隧道方式下穿现有枋钟路，，，向东以桥梁方式跨厦门东海域，，，终于翔安大道，，，接已建翔安南路刘五店互通。。。
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