跨海建桥，四易寒暑。 。珠海经济特区建设40周年之际，横跨西江出�？？诘暮楹状笄偶唇ǔ�，这是继1993年珠海大桥通车之后，时隔27年，珠海终于拥有了翘首以盼的第二条毗连工具区域的跨海通道，也是港珠澳大桥毗连粤西地区的一条跨海通道。 。
时间是最忠实的纪录者，已往的4年，斗转星移，纪录了祖国南海边山河巨变和大地变迁；；奋斗是开展最好的注脚，近万名特区建设者夜以继日悬空凭海造桥，架起了全长10公里、、、天下第一的大跨度串联斜拉桥。 。
一朝巨龙舞，天堑变通途。 。这条奔跑南海的“钢铁巨龙”，为珠海经济特区“二次创业”加速开展和特区西部大开发经济腾飞翻开了“黄金通道”。 。
天下各地的建设者汇聚到珠海交通集团旗下加入建设洪鹤大桥，他们之中，有天下劳�！！�、、、大国工匠，有特级巨匠、、、飒爽巾帼，有塔吊操盘手，通俗钢筋工……他们，都有一个配合的名字：“洪鹤人”。 。
1460多个日夜，“洪鹤人”斗台风，战疫情，冲过重重险关。 。每一名特区建设者，犹如茫茫人海中一朵浪花。 。正是这每一朵浪花，在珠�！！！岸未匆怠奔铀倏怪心郯蹴缡盗�，汇聚成时代建设大潮。 。
克日，本报记者走近这些大国工匠们，相识他们与洪鹤大桥的故事。 。
统筹：本报记者 陈新年
采写：本报记者 何进
起重工巨匠孙家林：新专使用于外洋援建赢得国际声誉
“无论是工程的施工质量、、、环保要求，照旧立异手艺的应用，洪鹤大桥都抵达了国家优质工程的标准。 �！！！苯衲�12月10日，洪鹤大桥建设者、、、天下劳动模范、、、央企 “百名优异工匠”代表孙家林站在即将通车的洪鹤大桥上，对洪鹤大桥工程给予了高度评价。 。
孙家林是1xBET第二工程有限公司起重工巨匠，两年前，由他领衔的“孙家林手艺巨匠事情室”的一项新型发明专利——“可旋转的吊具在施工中的运用”获得国家知识产权局授权，专利衍生出的“磨刀门辅航道桥小半径曲线节段梁架设工艺”，解决了海上大桥“S型弯”作业和巨型部件运送距离远、、、提升距离高的难题，将节段梁装置施工精度控制在毫米级。 。
这是加入洪鹤大桥建设以来，孙家林收获的又一项发明专利。 。在洪鹤大桥的建设历程中，他倾注了重大心力。 。
孙家林是重庆人，40余年执着追求，20余座精品桥梁，“起重工巨匠”“架桥专家”的美誉已名满修建界。 。他先后获得“天下手艺能手”、、、“天下职工立异能手”等称呼，并于2010年摘取“天下劳动模范”桂冠。 。
建桥40载，加入建设的桥梁无数，能让孙家林今夜思量、、、大费周章的事情未几，洪鹤大桥1200米“S型弯”桥梁架设工程算一个。 。
洪鹤大桥是海内以致天下上迄今为止的在建项目中，第一座由两座主跨500米双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成的特大桥，其主跨长度比港珠澳大桥的青州航道桥主跨458米还要长，要完成桥梁设计师这脑洞大开的天才设计，把超等工程从图纸变为现实，像孙家林这样的起重工所起的作用功不可没。 。
起重工，顾名思义，就是认真吊装起重物体的事情，从业职员要具有优异的起重吊装运输、、、物料搬运的专业手艺和相关知识和实践履历。 。
洪鹤大桥连续跨越洪湾水道、、、芒洲湿地公园、、、磨刀门水道。 。其中跨越磨刀门水道的部分，处在一个1200米的S型弯道上。 。对一座全长达10公里的巨型特大桥来说，这段桥面距离短，桥墩数目少，角度刁钻，施工的时间，相当于让长达156米的吊装装备在近百米高空转急弯，驾驭难度可想而知。 。并且桥墩处是浅滩，大型工程船无法从海上提供吊装服务，只能空中吊装完成。 。
“这道1200米的S型弯，半径小，海上施工难度大，这种工况在全天下其他特大桥上都有数。 �！！！彼锛伊炙�。 。
桥梁制作，是力学与美学的连系，也是综合诸多高精尖手艺的细密工程。 。
洪鹤大桥节段梁的施工，就是一个细密控制的历程。 。
“我们造桥啊，简朴来说，就是在这个1200米的曲线位置，把一个个4米长、、、200吨重的节段梁像糖葫芦一样串起来，最终形成完整桥面。 �！！！彼锛伊炙�。 。
“节段梁预制好后，需要用架桥机把它们一段一段地吊装上桥完成拼接。 。我们公司认真的标段，有780节，共3120米。 。每节吊装的拼装精度要求是毫米级，必需严酷控制在3毫米以内。 。若是吊装误差大于3毫米，780节就会泛起连锁反映，桥梁合龙就会泛起误差，最终会导致大桥合龙失败。 �！！！彼锛伊炙�。 。
为了征服这道设计图上的“小曲线”，让铺桥装备找到完善工况，孙家林和同事通宵达旦地钻研攻关。 �！！！拔颐遣慰蓟当杓�，为平台增添了底座，扩大它的移动距离和空间；；再使用类似自行车龙头画圆圈控制偏向的原理，通过装置转向轴，增添156米长的架桥机高空作业的无邪性，实现3-5度小角度旋转作业。 �！！！�
“在洪鹤大桥的每一次吊装流程，都是起重和架梁工艺的名贵实践，资助我们总结思绪，解决施工难题。 �！！！� 孙家林感伤地说。 。
“洪鹤大桥上的发明专利可不但我这一项，新手艺和新工艺可多了。 。好比，吊装装备，原来是将吊装装备的零部件拿到桥面上拼装，在洪鹤大桥，则是先在地下将零部件拼装好后再整体吊装到桥面；；项目海中引桥所有接纳60米跨节段箱梁预制拼装工艺……洪鹤大桥可以说是桥梁修建艺术的集大成者。 �！！！彼锛伊炙�。 。
另一个喜讯是，洪鹤大桥上的这项发明专利和相关装备，还被国家征用为国效力，以“大国重器”之名，远赴文莱用于中国的外洋援建项目，赢得了国际声誉。 。
事实上，这不是孙家林第一次加入珠海经济特区建设。 。早在1993年，他加入了淇澳大桥工程，这位起重工巨匠就已经与珠海结缘。 。
加入珠海东、、、西两座大桥的建设，此番作为“洪鹤人”，加入珠海经济特区“二次创业”加速开展历程，孙家林感伤良多。 。
“前后27年，我人生中两次海上建桥，都是在珠海，这是我与珠海不解的缘分。 。我是珠海经济特区开展的见证者，也是建设者，珠海是我的福地，在这里，我的收获比支付多，谢谢珠海。 �！！！彼锛伊炙�。 。
http://zhuhaidaily.hizh.cn/html/2020-12/12/content_1212_3731433.htm