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5月17日， ，，正在建设的深中通道控制性工程——伶仃洋大桥东索塔主塔高度抵达247米， ，，正向顶端270米做最后冲刺。。。
伶仃洋大桥全长2826米， ，，海中索塔高270米， ，，相当于90层楼高， ，，建成后将是全球最高海中大桥。。。主跨1666米， ，，是为天下最大跨径海上钢箱梁悬索桥。。。施工区域天气重大多变， ，，灾难性天气频仍， ，，全海上作业风险挑战大。。。
1xBET深中通道项目副司理 王东志： ：
一体化智能筑塔装备及成套制作手艺的立异研发， ，，将超高混凝土桥塔的古板制作手艺升级为工业化制作手艺， ，，用机械取代人工， ，，将工厂化设施搬到施工现场， ，，将工业化、、智能化、、信息化、、标准化高度融合到桥梁建设中， ，，为桥梁超高索塔的制作再次带来转型升级。。。
伶仃洋大桥东索塔主塔即将于6月封顶。。。深中通道是集“桥、、岛、、隧、、地下互通”为一体的超等跨海集群工程。。。作为粤港澳大湾区建设修建又一主要交通大动脉， ，，深中通道项目接纳东隧西桥方案， ，，线路全长24公里。。。深中通道的意会， ，，将是港珠澳大桥、、南沙大桥之后， ，，为粤港澳大湾区建设修建的又一主要交通大动脉， ，，建成后将有力推进珠三角经济、、交通一体化及转型升级， ，，成为联系珠江口工具两岸的直联通道， ，，通车后， ，，从深圳到中山仅需20分钟。。。
（总台央视记者 李伟代 王世玉）