央视新闻客户端 2021年07月30日 16:29
克日，，，温州瓯江北口大桥首片主梁架设乐成�！Ｎ轮蓐苯笨诖笄攀翘煜率鬃目缢愀骤炝盒髑�，，，上层为甬莞高速，，，下层为G228国道�！４笄湃�7.9公里，，，其中跨越瓯江的主桥长2090米 ，，，是现在我国以致天下手艺难度最大、制作工艺最为重大的桥梁之一�！�
“两桥合建”承继绿色集约理念
作为交通运输部首批绿色公路树模项目，，，北口大桥将“资源节约、生态环��、社会认可”绿色理念融入大桥建设中�！Ｏ钅拷幽伤闱琶嫦档墓蚕呱杓�，，，主桥为双层桥面的钢桁梁结构，，，实现廊道和岸线资源的集约式开展，，，节约土地约193亩�！ｊ苯笨诖笄糯罅ν菩懈纸峁褂τ�，，，全桥钢材用量达30余万吨，，，主梁为全钢结构，，，有用提升了大桥建设品质，，，也体现出项目周全落实绿色开展理念�！�
“桥梁大咖”保驾护航主梁施工
项目施工水域水文条件重大，，，水流急，，，最大潮差达5.35米，，，施事情业船舶抛锚定位难度极高�！Ｇ易魑鬃目缢愀骤炝盒髑�，，，四跨主梁吊装同步性、匹配性要求极高，，，大幅增添了主梁吊装的施工难度�！Ｎ�，，，项目提前一年整合海内着名设计、监理、施工、监控、制造、装备、运输等单位编写详细施工方案，，，组建以原交通运输部总工程师、天下桥梁协会主席为首的专家组对方案举行评审，，，同时委托西南交通大学、东南大学开展相关专题研究，，，确保施工方案清静可靠�！�
“强国利器”助力攀缘建桥岑岭
项目结构新颖奇异，，，主梁施工工艺重大，，，2公里吊装规模划分为9个施工区域，，，涉及荡移、正提升、跨缆吊机等9种差别施工工艺，，，尤其是跨中受航空限高影响而首次设计的缆梁相交段，，，接纳跨缆吊机+正提升的接力吊装工艺，，，系海内首创�！＜由锨胖非蚝皆嗣β�，，，又有110片梁段需要麋集装置，，，施工难度之大、工况特殊之巨、工艺重大之高，，，在海内均无先例可循�！�
为解决“建设天下上‘施工难度最大’桥梁之一”这一难题，，，项目立异研制海内首套1000吨级缆载吊机，，，搭载人机界面、传感器手艺、通讯手艺等手艺，，，把装置精度误差控制在5毫米内，，，确保施工历程清静高效�！�
温州瓯江北口大桥是我国沿海大动脉甬莞高速的最后一段，，，妄想年底合龙建成�！４笄耪酵ǔ岛�，，，全长约645公里的甬莞高速将周全建成，，，温州乐清过江至温州龙湾将从已往的1个多小时缩短至仅需15分钟�！＃ㄗ芴ㄑ胧蛹钦� 李伟代 尤超常 ）