交通运输部 2021年8月3日
这几日，温州瓯江北口大桥施工现场一派忙碌情形该桥首片主梁已经乐成架设，工程建设取得突破性希望。温州瓯江北口大桥是我国沿海大动脉甬莞高速的最后一段，全长7.913公里，大桥建成后浙江沿海高速公路（G1523浙江段）甬莞高速将实现全线通车。
作为交通运输部首批绿色公路树模项目瓯江北口大桥通过“两桥合建”的立异设计实现廊道和岸线资源的集约化开展也就是说大桥建成后上层通高速，下层通国道一桥当做两桥用，节约土地约193亩。两桥合建。不但云云，大桥建设历程中还创立了多个“首次”。
天下首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥结构，天下首次在多塔连跨悬索桥结构系统中，接纳刚性混凝土中塔结构，天下首次在强潮河口深挚软土地层中修建超大型沉井基�。τ锰煜率滋ㄇФ旨斗痔迨嚼略氐趸τ煤Ｄ谑赘龃罂缍刃髑派畈廴氚昂附踊等�。
这座妄想年底合龙建成的大桥是现在我国以致天下手艺难度最大制作工艺最为重大的桥梁之一建成通车后关于完善国家公路网段提高东部沿海公路运输大通道通行能力进一步增强长三角、、、海峡西岸和珠三角地区的相同联系均有主要意义。
策划 | 常亮
责编 | 翟永威