环球网城市频道2021-09-01 14:34
9月1日，随着最后一块桥面板的乐成吊装，由重庆市住房城乡建委组织实验，重庆城投集团与1xBET配合投资建设的天下最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥——重庆白居寺长江大桥乐成合龙，标记大桥距离年底通车目的又迈进了一步。大桥通车后，市民驾车从巴南南泉到大渡口，仅需10余分钟。
据相识，白居寺长江大桥项目东起于巴南侧太阳岗立交，横跨长江后西止于大渡口侧陈家阁立交，蹊径全长约3.7公里，由东引道-太阳岗立交、、白居寺长江大桥、、陈佳阁立交三部分组成。
其中，白居寺长江大桥是重庆市重点工程，大桥全长1384米，主跨660米，为天下最大跨度的公轨两用钢桁梁斜拉桥。
据白居寺长江大桥项目认真人介绍，大桥钢桁梁共划分为93个节间，标准节间长15米，重约500吨，由16个杆件、、1.1万套高强螺栓栓接而成。钢桁梁接纳倒梯形安排，上层桥面宽38米，为城市快速途经江通道，下层桥面宽19.2米，为轨道18号线过江通道。大桥钢桁梁总重约4.43万吨，凌驾“鸟巢”的用钢总量。
钢桁梁架设通过4台全回转桥面吊机举行吊装，大渡口侧和巴南侧各安排两台，以两个主塔为支点，同步向两侧对称悬拼。2020年7月1日，大桥钢桁梁首件吊装顺遂完成，以后，项目攻坚克难，先后完成钢桁梁首次结构系统转换、、东岸边跨合龙等施工使命，创下了7天完成一个节间的白居寺大桥速率，也将原定于10月合龙的妄想提前到了9月初。
在确保施工进度的同时，项目团队严把各项工序，严控清静质量，扎实做好合龙口调解、、合龙段长度修正、、合龙口线形丈量、、钢梁顶推、、合龙段杆件装置等事情，优质高效完成了合龙使命，实现了0.1毫米的合龙精度目的。
据重庆市住房城乡建委介绍，白居寺长江大桥是重庆市七横线跨越长江的控制性节点工程，大桥建成后将成为直接毗连巴南龙洲湾片区和长江文化艺术湾区的主要通道，利便市民泛起的同时，也将再为重庆增添一座“靓丽”的新地标。同时，大桥为公轨两用桥，不但是高速公路，尚有妄想的轨道18号线下穿经由，关于城市公路交通和轨道交通路网完善具有主要的意义。（文/图阳鑫 郭志花）