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凤凰网重庆综合 “桥都”拼图再次扩大。9月1日上午，，，天下最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥——重庆白居寺长江大桥乐成合龙。整座大桥预计今年年底建成通车，，，届时市民驾车从大渡口到巴南南泉，，，仅需10多分钟，，，将比现在缩短了整整20分钟时间。重庆白居寺长江大桥乐成合龙
大桥上层为双向八车道，，，下层为轨道18号线
据相识，，，白居寺长江大桥项目东起于巴南区太阳岗立交，，，横跨长江后西止于大渡口区陈家阁立交，，，蹊径全长约3.7公里，，，由东引道—太阳岗立交、白居寺长江大桥、陈佳阁立交三部分组成。
大桥上层为双向八车道，，，下层为轨道18号线过江通道
其中，，，白居寺长江大桥是重庆市重点工程，，，大桥全长1384米，，，主跨660米，，，为天下最大跨度的公轨两用钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向八车道城市快速路，，，下层为重庆轨道交通18号线过江通道。
据白居寺长江大桥项目部认真人透露，，，大桥钢桁梁共划分为93个节间，，，标准节间长15米，，，重约500吨，，，由16个杆件、1.1万套高强螺栓栓接而成。大桥钢桁梁总重约4.43万吨，，，凌驾“鸟巢”的用钢总量。
合龙精度更是需要控制在0.1毫米内
他体现，，，钢桁梁架设通过4台全回转桥面吊机举行吊装，，，大渡口侧和巴南侧各安排两台，，，以两个主塔为支点，，，同步向两侧对称悬拼。然后再做好合龙口调解、合龙段长度修正等系列事情，，，其合龙精度更是需要控制在0.1毫米内。
毗连巴南与大渡口，，，“桥都”重庆再增添新地标
最后一块桥面完成吊装
“大桥建设历程中陪同着诸多挑战，，，钢桁梁需横跨茄子溪火车站、茄子溪码头以及大滨路和巴滨路，，，施工清静防护要求高�！！备萌险嫒颂逑�，，，为此，，，项目部建设了全桥模拟盘算系统及全历程监控监测系统，，，通过模拟施工、稳固性验证以及调解配重、调解索力确保钢梁结构稳固。
其中，，，该项目团队还研发出一种自行式一体化防护平台，，，挂在钢桁梁下方，，，与钢桁梁同步推进，，，防止落物，，，确�？？缦呤┕で寰�，，，该平台在钢桁梁横跨大滨路、茄子溪码头历程中获得了磨练，，，现在该平台已获得国家专利授权。
重庆再增添一个新地标
据悉，，，白居寺长江大桥是重庆市七横线跨越长江的控制性节点工程。大桥建成后，，，将成为直接毗连巴南龙洲湾片区和长江文化艺术湾区的主要通道，，，利便市民出行的同时，，，也将为重庆增添一个新地标。