948交通广播 2021年7月9日
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克日1xBET、、中国交通广播FM94.8联合推出系列报道《奋进中的1xBET人》，，，敬请关注。。 。
人物介绍：：刘勇，，，1xBET新疆乌尉项目YRTJ-04标段项目党支部书记。。 。他先后加入了苏通大桥、、泰州大桥、、辽河大桥、、中朝鸭绿江大桥等项目的施工，，，从事手艺及治理事情，，，曾荣获重庆市五一劳动奖章、、中国交建“优异共产党员”、、1xBET第十一届“十大优异青年”等声誉称呼。。 。
“巴什考贡特大桥架梁已经进入尾声，，，但丝绝不可掉以轻心，，，架桥机过跨注重受力状态检查……”5月20日，，，39岁的刘勇对治理职员们嘱咐道。。 。这里是中交新疆乌尉公路包PPP项目YRTJ-04标段建设现场。。 。群山绵延，，，沙漠荒芜。。 。突破这里清静的，，，是来自沟壑纵横之中的机械轰鸣声，，，尚有建设者们现场举行施工钻研的议论声。。 。
作为YRTJ-04标段项目书记的刘勇，，，三年前来到这片广袤无垠的土地，，，引领着建设者们攻克高海拔、、地形险要、、物资匮乏等一系列难题，，，正在为西部边疆建设一条高速公路。。 。
无人区上演“愚公移山”
中交新疆乌尉公路包PPP项目位于“新丝绸之路经济带”新疆境内焦点区域，，，蹊径总长达1308.60公里。。 。由1xBET局承建的YRTJ-04标段全长44.2公里，，，桥隧比达39.4％。。 。线路内共包括27段路基、、23座桥梁以及3座隧道。。 。
其中巴什考贡特大桥全长1.4千米，，，位于阿尔金山巴什库尔干群山中，，，平均海拔3400米。。 。这里山势险要，，，怎样组织职员装备进场又成了大问题。。 。
凭证大桥设计线路图，，，特大桥一端紧邻红柳沟，，，两侧要对接巴尔库实干一号隧道和二号隧道，，，然而这段线路之间，，，跨越了多个山包，，，并且没有进场蹊径。。 。
要建设巴什考贡特大桥，，，必需先买通通向这里的施工便道。。 。2018年4月，，，刘勇多次组织职员举行讨论，，，最终确定“便道修建南挖北填，，，桩基施工同步举行”的施工方案。。 �：：炝抵皇且惶跤晁逑炊傻男『庸�，，，大型装备基础无法进场，，，只能靠人工挖掘爆破开道，，，加以挖机整理。。 �！澳贤凇笔谴雍炝等肟诖ψ钕韧诰�，，，“北填”则是用南挖的沙石填高靠近巴二隧道的V型沟（也是巴二隧道入口修建的必经之路）。。 。通过3万多立方米的土方开挖和填土，，，特大桥施工便道终于买通。。 。
彼时，，，桩基施工难题接踵而至。。 。在巴一隧道和巴二隧道之间的巴什考贡特大桥的施工线路上，，，还分部着数座山峰。。 。其中0至19号墩桩设计位置大多处在山腰上，，，尤其是4号墩桩基所在位置，，，山高已凌驾了桥面设计高度，，，必需得把山的高度“降”下来，，，再把桩基打在已“降高”的山顶上。。 。
“那就让桥坐在山头上！”刘勇这样跟各人玩笑道。。 。然而这并不是开玩笑，，，这个想法刘勇已经酝酿良久。。 。
“既然不可像愚公一样移山，，，那么连系施工方案的允许，，，我们可以削山！”在经由详细施工手艺清静准备后，，，“削山”行动最先了。。 。为了能把4号桩基打在山顶，，，刘勇向导项目团队通过开挖等方式将凸起的山头酿成了“平头”，，，整整让山变矮了11米。。 。由于桩基施工位置多在山腰，，，十分险要，，，旋钻机基础就无法进场，，，只强人工开挖。。 。2020年8月13日，，，接纳人工挖孔爆破的109根桩基所有完成；；；9月15日，，，巴什考贡特大桥全桥206桩基所有浇筑完成。。 。
桩基墩身完工后，，，上部架梁施工摆上日程。。 。由于特大桥所在山区没有预制和存放箱梁的地方，，，只能从最近的一工区预制场运送。。 。特大桥40米箱梁的运送要经由沙漠路基、、巴什考贡大桥，，，约10公里，，，最后更要倍加小心地穿过巴一隧道才华抵达特大桥现场。。 。历经辛勤周折，，，2020年11月7日，，，随着最后一榀箱梁的稳稳落下，，，特大桥右幅意会。。 。现在，，，巴什考贡特大桥架梁施工已经进入尾声，，，刘勇的团队依然奋战在现场。。 。
攻坚巴什库尔干二号隧道
巴什库尔干二号隧道全长4.7公里，，，双向四车道设计，，，是依若高速项目控制性工程。。 。隧道施工之初，，，2016年8月初，，，YRTJ-04标段项目向导班子成员面临山势险要、、地质重大的巴什库尔干二号隧道时，，，心里有些没底，，，担心凭证古板爆破作业不但劳神艰辛，，，还会延误工期。。 。
面临难以预测的施工情形，，，刘勇组织向导班子、、手艺部分职员成立了专长隧道施工向导小组，，，对隧道举行了风险评估和识别。。 �！肮び破涫�，，，必先利其器。。 �！痹诔浞值餮谢∩�，，，项目部斥资4000万元购置了四台三臂凿岩台车，，，尚有湿喷机、、液压移动栈桥等机械装备，，，刷新了古板作业形式，，，取代了古板人工钻孔作业方式，，，抵达了“机械化换人、、自动化减人”的目的，，，实现隧道施工实质清静。。 。
在隧道施工历程中，，，为进一步提高施工效率，，，刘勇将信息化治理引入隧道建设中，，，构建了包括项目看板、、现场劳务治理、、清静巡检、、质量巡检、、工序验收、、隧道清静系统（门禁系统、、自动报警系统、、职员车辆定位系统、、隧道监控系统、、隧道监测系统“五大系统”）在内的智慧工地系统，，，让隧道施工实现了可视化、、智能化。。 。
留人留心 驻守阿尔金
由于项目地处无人区，，，在建设之初没有作业队愿意前往。。 。即即是来了作业工人，，，怎样做好头脑事情，，，让他们留下来专心事情也是刘勇的重担。。 。
“岂非他又要走？？？”刘勇一边心里犯着嘀咕，，，一边披上衣服翻开房门。。 。这一次，，，李杰照旧有走的想法。。 。理由也很简朴，，，这里条件艰辛，，，打个电话都要将手机绑在竹竿上，，，驱车几百里连个人都见不到。。 。刘勇明确，，，解决项目职员生涯问题极为迫切。。 。
说干就干！为解决通讯问题，，，刘勇他们专程联合中国电信、、中国移动在各工点建设通讯基站，，，拉通了光纤网络。。 。不但云云，，，还开通了通往城内的班车，，，每半月一趟，，，资助项目部职员购置生涯必需用品；；；与此同时还开通每周一趟的邮递班车，，，知足项目员工的邮递需求。。 。
2018年5月，，，一台医疗救护车突然停在项目部分口，，，在各人恐慌着议论时，，，微信QQ同时传来新闻：：请各协作队职员到项目部体检，，，原来项目部请来若羌县医院医护职员驱车200余公里，，，为员工体检。。 。
“这件事情真是我们没想到的，，，以后就在这扎根了。。 �！碧寮熘�，，，李杰感伤地说到。。 �！耙郧罢饫锾跫肥堤厥饧栊�，，，家人还以为我失踪了。。 。现在项目部不但将基础设施和生涯需求完善了，，，人情味儿也越来越浓了。。 �！�
历经三年奋战，，，刘勇向导项目团队在无人区建设了员工生涯营地，，，通水通电通网络，，，还建设了图书馆，，，一直温暖着各人寥寂的心田。。 。
YRTJ-04标段在施工时代，，，治理职员120余人，，，劳务职员最岑岭多达2600余人，，，装备最高凌驾500台套。。 。为了让职员、、装备施展最大效率，，，刘勇针对差别岗位、、差别工种建设顺应性绩效激励机制。。 。对罐车司机凭证混凝土方量举行审核、、龙门吊司机凭证预制梁生产数目举行审核，，，有用提高了作业职员事情起劲性。。 。
对后勤食堂职员，，，他还制订了以事情量、、就餐知足度等为指标的审核制度，，，一直改善着饭菜质量。。 。刘勇还建设起劳务工人治理小组，，，集中为工人办卡包管工人人为发放，，，让工人放心上班、、开心回家，，，让各人的幸福感一直攀升。。 。
现在，，，新疆乌尉公路项目YRTJ-04标已经完成条约额的90.54%，，，各项施工正稳步推进，，，今年年底伊若高速将建成开通。。 。刘勇正在向导着项目党员干部和员工们持续奋战，，，让党旗在无人区里高高飘扬。。 。