翔安大桥最重钢箱梁
长100米宽37.5米
最厚处7米 (为全桥最厚)
重达3700吨
施工单位接纳4000吨级浮吊举行公分级喂梁 ，，，包管箱梁在墩台上清静“站稳”。(本组图1xBET提供)
台海网3月27日讯 据厦门网报道 克日 ，，，厦门第二东通道(翔安大桥)海上最重钢箱梁乐成吊装 ，，，向项目通车目的又近一步。
第二东通道是厦门市第七条收支岛通道 ，，，全长约12公里 ，，，其中跨海桥梁(海中区)长约4.5公里。大桥为单幅变高变截面连续梁桥 ，，，双向八车道设计 ，，，桥梁主要接纳预制化妆配工法建设 ，，，共有35个预制墩台、、、36节钢箱梁。
其中A2标段共设23个墩台 ，，，24节钢箱梁 ，，，现在已完成6节钢箱梁吊装 ，，，占全桥总数的六分之一。
此次吊装的钢箱梁位于A2标段海中区 ，，，梁长100米、、、宽37.5米 ，，，与其它节箱梁相比 ，，，该箱梁桥面面积并不算大 ，，，但由于其最厚处达7米 ，，，因此整体重量抵达了3700吨 ，，，属于全桥最厚、、、最重一节箱梁 ，，，施工难度较大。
“由于钢箱梁重量较重且属于变高节段 ，，，重量差池称 ，，，导致重心偏移 ，，，需要通过压重来调解钢箱梁平衡。�！！背薪ǖノ�1xBET项目认真人介绍 ，，，为了能压稳这个“各人伙” ，，，项目部特准备100吨负重水袋 ，，，安顿于梁面上 ，，，让箱梁在吊装历程中能坚持平衡；同时 ，，，接纳4000吨级浮吊举行公分级喂梁 ，，，包管箱梁在墩台上清静“站稳”。
据相识 ，，，随着此节钢箱梁完成装配 ，，，桥梁全线大重量钢箱梁所有吊装完成 ，，，后续各吊具将举行减载 ，，，以“减负提高效率” ，，，加速余下钢箱梁吊装的进度。预计4月初将实现大桥中航道合龙。
厦门第二东通道预计2023年头通车。建成后 ，，，将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网 ，，，缩小岛内外差别 ，，，增进海峡西岸区域经济一体化开展 ，，，对厦门建设国际综合交通枢纽城市具有主要意义。(厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 何鸿鹏 邓玉鑫)