4月22日，，随着最后一块面网装置到位，，由1xBET参建的深中通道伶仃洋大桥猫道实现全线意会，，标记着大桥空中通道搭设完成，，为后续主缆架设涤讪坚实基础。该猫道最高点距离海面270米、、 、最低点距离海面105米，，是天下上海中最高的猫道。
深中通道是集“桥、、 、岛、、 、隧、、 、水下互通”于一体的跨海集群工程，，全长约24公里。其中伶仃洋大桥主跨1666米，，是天下最大跨径海中钢箱梁悬索桥。大桥工具两座主塔各高270米，，为现在全球最高海中桥塔。
大桥猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、、 、平行于主缆的线形暂时施工便道，，是悬索桥上部结构作业的高空施工平台，，是极其主要的暂时设施，，又被称为悬空的“生命线”。伶仃洋大桥左右幅主缆下方各设一条猫道，，将大桥工具两岸主塔相连。单侧猫道宽4.1米，，其面网由两层镀锌钢丝网组成，，单侧面网长度约3000米。两幅猫道之间设置17个横向通道，，将猫道毗连成整体，，可镌汰职员通行时的晃动。
“猫道结构稳固性、、 、耐久性直接决议上部结构施工清静与进度，，大桥处于全海上施工情形，，面临台风等卑劣天气影响。项目团队在猫道设计时开展了风洞试验，，实现方案优化升级，，在确保猫道结构静力清静的同时，，还具备响应的抗风性能�！！！�1xBET深中通道项目生产副司理廖文龙介绍。
全海上、、 、大跨度和持续高空作业情形，，工人需要在平均高度为60层楼高的海面上持续作业，，对施工清静带来极大挑战。项目部接纳从塔顶向低处分段拖移的要领逐步装置面网，，并强化清静防护，，提前开展防高坠演练和清静交底，，确保了工人作业清静举行。大桥下方为伶仃洋主航道，，项目部通过猫道主要构件增添包管销、、 、加装清静绳等步伐建设双重包管，，实现猫道施工和船舶通航并行不悖。
猫道承重索准备停当到猫道面网铺设完成，，历时15天�：：笮尕暄蟠笄偶唇傩忻ǖ劳泄黾懊偶茏爸�，，主缆架设所需的双线往复牵引系统施工也在主要准备中。
深中通道是港珠澳大桥、、 、南沙大桥之后，，为粤港澳大湾区建设修建的又一主要交通大动脉，，建成后将有力推进珠三角经济、、 、交通一体化及转型升级，，成为联系珠江口工具两岸的直联通道，，具有主要战略意义。项目建成通车后，，从深圳到中山车程将由原来的2小时缩减至20分钟。