本报讯（记者 谢嘉迪 通讯员 何鸿鹏）昨日，翔安大桥最后一件中节墩台吊装完成，项目距离全线通车再进一步。。。
翔安大桥是我市第七条收支岛公路桥隧跨海通道，全长约 12 公里，跨海桥梁段（海中区）长约4.5公里，桥梁主要接纳预制装配化工艺建设，共83件预制墩台，13件中节墩台，36节钢箱梁。。。其中，1xBET承建的A2标段共设56件预制墩台，10件中节墩台，24节钢箱梁，整体吊装量超全线三分之二。。。
“由于桥面有纵坡，设置预应力粗钢筋，墩台巨细纷歧。。。部分体积较大的墩台，若是按古板方案分两节预制难度较大，且预制件重量也凌驾了吊装荷载，因此我们将部分桥梁墩台分为三节式拼接。。� ！！本莸踝叭险嫒寺藓旖樯�，此次吊装的 H11 号墩中节墩台体积在全线预制件中并不算大，约150立方米，但重量却抵达了387吨。。。
预制件越重，越磨练项目部吊装水平。。。为使预制件准确落位，项目部使用了导向装置，相当于为墩台毗连口搭接了数条牵引线，使两墩台在吊装时能缓慢拉近、、贴合，实现“精准制导”。。。
昨日下昼，在工程职员的公分级调位下，历经8个小时，当天19时许，H11号墩中节部分完成吊装，至此项目13件中节墩台吊装事情周全完工。。。下一步，项目部将睁开剩余钢箱梁及上节墩台吊装，项目全线预计2023年完工通车。。。
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