本报讯（记者 谢嘉迪 通讯员 何鸿鹏）昨日，，，翔安大桥最后一件中节墩台吊装完成，，，项目距离全线通车再进一步。 。。
翔安大桥是我市第七条收支岛公路桥隧跨海通道，，，全长约 12 公里，，，跨海桥梁段（海中区）长约4.5公里，，，桥梁主要接纳预制装配化工艺建设，，，共83件预制墩台，，，13件中节墩台，，，36节钢箱梁。 。。其中，，，1xBET承建的A2标段共设56件预制墩台，，，10件中节墩台，，，24节钢箱梁，，，整体吊装量超全线三分之二。 。。
“由于桥面有纵坡，，，设置预应力粗钢筋，，，墩台巨细纷歧。 。。部分体积较大的墩台，，，若是按古板方案分两节预制难度较大，，，且预制件重量也凌驾了吊装荷载，，，因此我们将部分桥梁墩台分为三节式拼接。 。� ！！本莸踝叭险嫒寺藓旖樯埽�，，此次吊装的 H11 号墩中节墩台体积在全线预制件中并不算大，，，约150立方米，，，但重量却抵达了387吨。 。。
预制件越重，，，越磨练项目部吊装水平。 。。为使预制件准确落位，，，项目部使用了导向装置，，，相当于为墩台毗连口搭接了数条牵引线，，，使两墩台在吊装时能缓慢拉近、、贴合，，，实现“精准制导”。 。。
昨日下昼，，，在工程职员的公分级调位下，，，历经8个小时，，，当天19时许，，，H11号墩中节部分完成吊装，，，至此项目13件中节墩台吊装事情周全完工。 。。下一步，，，项目部将睁开剩余钢箱梁及上节墩台吊装，，，项目全线预计2023年完工通车。 。。
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