本报讯（记者 冯兴 通讯员 王婵） 10月10日，，龙潭长江大桥南主塔造型“龙珠”混凝土施工顺遂完成。 。至此，，南主塔主体工程施工所有完成。 。
龙潭长江大桥起自扬州仪征境内江北长江大堤，，向南跨长江，，经南京龙潭，，止于S338省道，，蹊径全长约5千米，，按双向六车道高速公路标准建设，，设计速率100公里/小时。 。大桥主桥接纳主跨1560米钢箱梁悬索桥，，一跨跨过江面。 。其中，，有1xBET承建的南主塔塔高237.5米，，相当于80层楼高，，为门式钢筋混凝土塔。 。
由于龙潭长江大桥毗邻青龙山与龙潭，，桥塔上横梁造型接纳了“双龙戏珠”寓意，，上横梁中心设计有混凝土浇筑成的球形“龙珠”结构。 。此次浇筑的“龙珠”直径6米，，是整个主塔施工当中最细腻的环节。 。需要专门定制钢模，，分上下两个半球举行浇筑，，最终合体，，为高质量完成主塔点睛之笔，，项目部提前制订专项施工手艺方案，，使用专业厂家加工的接纳料斗吊装分层举行混凝土浇筑，，确保了浇筑精度。 。施工单位开展施工工艺立异和装备升级，，在海内首次接纳柔性钢筋网片整体弧形弯折手艺，，通过“分片预制、、、分节组装、、、整体装置”举行部品钢筋施工，，并接纳一体化智能筑塔机举行塔柱施工，，增强施工全周期的历程管控。 。
“在大桥施工的800多天时间里，，我们战胜了新冠肺炎疫情、、、汛期、、、异常高温天气等倒运条件影响，，顺遂完成了南主塔主体工程施工使命。 。南塔的完善收官，，不是终点，，而是新的起点，，我们将继续满怀激情，，乘势而上，，全身心投入到龙潭长江大桥南引桥的建设中。 �！毕钅咳险嫒酥苊魃樯�。 。
龙潭长江大桥是江苏省高速公路网妄想“十五射六纵十横”中毗连S47仪征至禄口机场的主要通道，，建成后将实现南京与仪征以致盐城之间的快速毗连，，关于加速构建综合立体交通走廊，，优化过江通道结构，，完善高速公路网络，，提升南京首位度有支持作用。 。同时大桥还将强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射刊行动用，，以点带面增进长江三角洲城市群一体化建设协同开展。 。