11月7日 ，，经由50小时连续作业 ，，由1xBET承建的狮子洋通道项目主桥——狮子洋大桥西索塔承台封底混凝土浇筑完成 ，，标记着这座现在天下最大跨径双层悬索桥建设进入新阶段 ，，为主塔承台出水和后续施工涤讪坚实基础 ，，大桥将从水下转为水上施工。。。
狮子洋通道是继港珠澳大桥、、、深中通道后 ，，粤港澳大湾区建设的又一项超大规模工具向跨江通道工程 ，，全长约35公里 ，，过江段接纳双层桥梁 ，，长约12.5公里 ，，为珠江口首条双层过江通道。。。
狮子洋大桥为狮子洋通道要害控制性工程 ，，主跨2180米、、、塔高342米 ，，为上下层各8车道 ，，是天下首座超2000米级双层悬索桥 ，，为现在天下最大跨径双层悬索桥。。。
狮子洋大桥西索塔承台接纳疏散式设计 ，，单侧承台平面为圆形 ，，高9米、、、直径40米 ，，承台施工基坑支护接纳钢板桩围堰结构形式 ，，将深插河床70米的桩基与高342米塔柱毗连在一起 ，，是大桥主要的受力结构之一。。。此次施工的封底混凝土厚度2.5米 ，，接纳水下C25混凝土 ，，总浇筑量约8637立方米。。。在水下混凝土浇筑历程中 ，，泵车泵送至料斗中然后通过导管运送至围堰基底,由于混凝土体量大 ，，浇筑面积大 ，，为便于施工组织 ，，混凝土分左右幅浇筑。。。
今年是狮子洋通道建设周全铺开之年。。。狮子洋通道建成后 ，，将进一步增进粤港澳大湾区基础设施互联互通 ，，助力打造粤港澳大湾区1小时生涯圈 ，，有用缓解珠江口过江通道交通压力。。。（泉源：新华社）